报告建议,运河横贯泰国南部35公里长的克拉地峡。一旦完成,来往亚洲及欧洲之间的航运将不再需要绕经印尼和马来西亚之间的马六甲海峡,航运时间可缩减2至5天;还可避过海盗。目前,兴建运河的最大障碍是资金的筹集,一般估计这条东方苏伊士运河的兴建费用高达130亿英镑。但迄今为止,仍无一个国家或财团愿意承担风险,肩负计划的大部分资金。即使开发运河后最受裨益的泰国,众多官员及商界企业却认为,在经济不景气情况下,将庞大资金投入改善经济和民生,比兴建运河来得迫切。
(《北京青年报》1.13王立军文)
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